コトブキヤ HMM ゾイド ライガーゼロ 製作記【改造編】

前回の投稿で仮組みも終わり、今回から改造編に入ります。

ザクっと出来上がったライガーを眺めてみます。

元々造形はシャープなのでプラ板やパテによるシャープ化は特に必要なさそうです。

ただ、外装等に見られる少々大きいヒケや、可動するとはいえ少し不自然な形状になる尻尾は直したいところですね。

構造をよく観察すると前後のツメ（ストライクレーザークロー）も独立可動させられそうです。

では早速見て行きましょう。

尻尾の自由可動

尻尾は可動ギミックを盛り込むために、各節で動くようになっているのですが、その機構のせいで可動次第ではピカチュウのようなギザギザ尻尾になってしまいます（笑）

そこでこの写真のように改造

HIQパーツのメッシュチューブBの3.5mmとWAVEのALラインの2mmを使ってクネクネと自由可動化させました。

やり方は以下のとおり

追記：この工程で紹介しているハイキューのメッシュチューブ3.5mｍは2019年に廃盤になってしまいました。

現在は金属ワイヤー入りのメッシュワイヤーがあります。
太さは3mmですがワイヤー入りでアルミ線を入れなくても自由にポーズが決められるのでこちらをそのまま使っていただくほうが簡単だと思います！↓

ツメの独立可動

ツメパーツはツメ4本が一体となっていますが、ツメ外装（パーツ番号：J1）とツメ内装（パーツ番号：M4）それぞれをエッチングノコなどで切り離せば独立可動させられます。

詳しくはこの写真を参考にどうぞ。

ご覧の通り切り離すだけでツメの開け閉めが可能です。

加工に関しての注意点はツメが分割されることで外装と内装が２部品から8部品になることです。

しかも四足ありますからもうどれがどこの分からなくなりがちです。

塗装終了まで組み合わせを覚えるのは至難の技ですので、部品の裏側にマジック等でパーツ番号を書くなどして見分けがつくようにしておいたほうが良いですよ。

各部のヒケの処理

全体的に白い外装パーツのヒケは大きめです。

特に足の付け根（四足の場合なんて言うんでしょうか？股間？）にある大きい装甲（取説の行程43,44,66,67で組むパーツ）は大きめのヒケが見られます。

ここはひたすらヤスリをかけて面出ししていきます。

その他、ライガーゼロの特徴とも言えるツメ外装（パーツ番号：J1）もヒケが大きいです。

こちらはヤスリだけで処理するとモールドがつぶれそうなので、WAVEの黒瞬着を盛って処理しました。

ヒケ処理の様子です。

顔パーツの左側に転がっているパーツがツメですね。黒瞬着が盛られています。

僕はWaveのヤスリスティックソフトから＃400、600、800を使用し表面処理を処理しています。

改造完了！

以上で気になる点の改造は終了です！

ブログの記事で説明するとすぐに出来そうな気がしますが、ヒケ取りのために表面処理が必要なパーツがかなりあるので実際の作業時間はかなり長く取っています。

元々コトブキヤのキットはパーツ単位の造形はよいので、ヒケの処理や細かな改造で充分ですね！